Rusak Business Services

Jak już wszyscy zainteresowani wiedzą w dniu 24 grudnia 2020 r. brytyjscy i unijni negocjatorzy osiągnęli porozumienie w postaci umowy handlowej.

 

Umowa liczy 1246 stron i wymaga uważnej lektury i analizy, jednak po wstępnym zaznajomieniu się z jej treścią nasuwa się wniosek, że

 

• preferencje taryfowe będą stosowane w sposób podobny do modelu zawartego w umowie z Japonią, tj. na podstawie oświadczenia eksportera (na fakturze lub innym dokumencie handlowym) lub wiedzy importera (popartej stosowną dokumentacją, której organy celne niewątpliwie będą żądać do wglądu).
• Z powyższego wynika również że, w obrocie towarowym pomiędzy Unią Europejską a Wielką Brytanią nie będą stosowane świadectwa przewozowe EUR.1.

Pełny projekt umowy handlowej: draft_eu-uk_trade_and_cooperation_agreement

Postanowienia umowy w formie przystępnej broszury w języku angielskim znajdziecie tutaj:

https://ec.europa.eu/…/eu-uk_trade_and_cooperation…